Matériel de premier plan du parc « grandes lignes » de la SNCF, les voitures Corail « confort sur rail » sont aujourd’hui les dernières voitures encore en service sur les rames tractées sur le réseau de la SNCF. A leur arrivée au milieu des années 70, elles ont révolutionnés les services offerts à la clientèle de l’époque. Elles sont à but de transport international des passagers, et apte au 160 km/h, et sont climatisées
Les Axes:
Chaque voiture est munie d’axes de portes, permettant les ouvertures et fermetures de celles-ci. La voiture mixte fourgon, a en plus des axes permettant d’actionner les portes à rideaux métallique sur les flancs, et la porte coulissante donnant accès au couloir. Des sons spéciaux accompagnent l’action de ses axes lors de leur utilisation. De nuit, ces voitures sont éclairées automatiquement, et les feux d’extrémités, s’inversent en fonction du sens de roulement du convoi.
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Corail-Wagen der SNCF Version VU 75 und VU 78 Renoviert.
Dieses Set enthält sechs renovierte Corail-Wagen, sogenannte "Corail Plus"-Wagen aus den 90er und frühen 2000er Jahren. Ein Wagen A9u und ein Wagen A10u der ersten Klasse, ein Wagen B11u und ein Wagen B10ux der zweiten Klasse, ein gemischter Wagen A6B6u der ersten und zweiten Klasse und ein gemischter Wagen B6Du der zweiten Klasse. Diese Wagen stehen auf Y32A-Drehgestellen mit Schutzhülsen für die Primärfeder. Jeder Wagen hat eine eigene UIC-Nummer.
Die Corail-Wagen mit "Komfort auf der Schiene" sind die letzten Wagen, die noch in den auf dem SNCF-Netz gezogenen Zügen eingesetzt werden, und das wichtigste Material der SNCFFernverkehrsflotte. Als sie Mitte der 1970er Jahre auf den Markt kamen, revolutionierten sie die Dienstleistungen für die damaligen Kunden. Sie sind für den internationalen Personenverkehr bestimmt, können 160 km/h fahren und sind klimatisiert.
Die Achsen:
Jeder Wagen ist mit Türachsen ausgestattet, die das Öffnen und Schließen der Türen ermöglichen. Der Kastenwagen hat zusätzlich Achsen, um die Metallvorhangtüren an den Seiten und die Schiebetür zum Gang zu betätigen. Die Betätigung der Achsen wird durch spezielle Geräusche begleitet, wenn sie benutzt werden. Nachts werden diese Wagen automatisch beleuchtet und die Endlichter wechseln entsprechend der Fahrtrichtung des Zuges.
Technische Daten:
Informations techniques:
Longueur hors tout : 26,4 m
Largeur hors tout VU75: 2,825 m
Hauteur: 4.05 m
Empattement: 19 m
Vitesse maximale : 160 km/h
Bogies : Y32A – freins à disques et à sabots combinés
Masse en ordre de marche : 42 tonnes
Production d’énergie : convertisseur statique 30kVA
Climatisation : oui
Constructeur : ANF industries (Alstom Crespin) et De Dietrich à Reichshoffen
Mise en service : 1975 – 1978
Portes: Mielich
Type : Voiture Internationale
Places: de 36 à 88
Exploitant: SNCF
Commande: 1975 à 1986
Mise en service: 1975 à 1989
Début des retraits: 2014.
Technische Informationen:
Länge über alles: 26,4 m
Breite über alles VU75: 2,825 m
Höhe: 4,05 m
Radstand: 19 m
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Drehgestelle: Y32A - kombinierte Scheiben- und Klotzbremsen
Masse in fahrbereitem Zustand: 42 Tonnen
Energieerzeugung: Statischer Umrichter 30 kVA
Klimaanlage: ja
Hersteller: ANF industries (Alstom Crespin) und De Dietrich in Reichshoffen.
Inbetriebnahme: 1975 - 1978
Türen: Mielich
Typ: Internationaler Wagen
Sitzplätze: von 36 bis 88
Betreiber: SNCF
Bestellung: 1975 bis 1986
Inbetriebnahme: 1975 bis 1989
Beginn der Ausmusterung: 2014.
Lieferumfang:
Ce Set n°3 contient: Dieses Set Nr. 3 enthält:
SNCF_Corail_P_A4B6u_Mi_SB5.3dm, SNCF_Corail_P_A9u_1cl-SB5.3dm, SNCF_Corail_P_A10u_1cl-SB5.3dm,
SNCF_Corail_P_B6Du_2cl_SB5.3dm, SNCF_Corail_P_B10ux_2cl_SB5.3dm, SNCF_Corail_P_B11u_2cl_SB5.3dm,
V12NSB50015_Corail_Plus_75_78_ set_3_SNCF.pdf, door2.wave, door3.wave, Porte_Corail.wave
Il y a un PDF d'accompagnement en 4 Langues.
Es gibt ein begleitendes PDF in 4 Sprachen.
Les sons Door2 et Door3 ne sont pas comptabilisés dans le prix du set.
Die Klänge Door2 und Door3 werden nicht auf den Setpreis angerechnet.
Hinweise:
Ce set est construit sur 5 lods, du 0 au 4. De 0 m à 750 m.
Dieses Set ist auf 5 Lods aufgebaut, von 0 bis 4. Von 0 m bis 750 m.
de 195 000 triangles / Dreiecken au niveau Lod 0 à 1000 triangles / Dreiecken au Lod 4.
Soit de 99 à 100%.
Entweder von 99 bis 100%.
Pour un poids de:
Bei einer Größe von:
37000 à 39500 KB.
![[Sparset] D-Zugwagen der erst](artikel_pic/pic_artikel_kl/V15NSK20260_kl.jpg)
